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快餐配送公司做好品牌營(yíng)銷(xiāo)需要具備的要素

快餐配送公司營(yíng)銷(xiāo)人員始終都要具備強(qiáng)烈的營(yíng)銷(xiāo)意識(shí)，為達(dá)到推銷(xiāo)產(chǎn)品的目的首先應(yīng)掌握顧客的消費(fèi)需求。了解賓客的身份、消費(fèi)能力、特殊需求、層次、條件特點(diǎn)以及個(gè)性化需求，并配合相關(guān)服務(wù)單位，盡全力滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。服務(wù)員在接待顧客的過(guò)程中，可以適當(dāng)幫助其他部門(mén)的推銷(xiāo)其產(chǎn)品。在與客人面談的過(guò)程中，保持自己良好的飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)，以主動(dòng)負(fù)責(zé)的態(tài)度和真誠(chéng)熱情的微笑迎接客戶(hù)。同時(shí)要及時(shí)了解賓客的用餐目的，對(duì)餐位和包廂進(jìn)行合理調(diào)配，始終做到有多余的包廂作為備用，以便于對(duì)于那些重要的特殊客人可以應(yīng)急。接待中，服務(wù)人員必需正確了解客人所要求的細(xì)節(jié)，譬如人數(shù)、用餐目的和餐標(biāo)以及對(duì)方姓名、電話(huà)、主賓飲食偏好、單位、特殊情況等等，一定要注意觀(guān)察，并對(duì)主人和主賓的真實(shí)情況作出正確判斷，并把把信息及時(shí)反饋到相關(guān)部門(mén)。

基于路徑算法的快餐配送路徑優(yōu)化問(wèn)題研究

路徑算法是GIS在路徑分析中常用的算法之一。車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)、智慧交通系統(tǒng)等都離不開(kāi)路徑算法的應(yīng)用。而在快餐配送過(guò)程中,由于行業(yè)的特殊性及配送物品的特殊性,使得其在具有一般配送的特點(diǎn)同時(shí),又具有自身特點(diǎn)。

涉及到配送路徑方面的問(wèn)題主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:快餐配送對(duì)時(shí)間極為敏感。由于客戶(hù)對(duì)快餐的需求都相對(duì)較急迫,且快餐本身的食物特性所帶來(lái)的保溫要求,使得快餐的配送要求非常迅速的將食物送達(dá)到;點(diǎn)餐客戶(hù)位置的特殊性。如點(diǎn)餐客戶(hù)在某個(gè)小區(qū)的某樓層內(nèi),這就要求不能將小區(qū)作為點(diǎn)餐點(diǎn)處理,而要以小區(qū)門(mén)作為關(guān)注點(diǎn),考量從小區(qū)門(mén)到該客戶(hù)所在樓房及樓層的距離;快餐配送受時(shí)間區(qū)段、配送工具、區(qū)域交通狀況、天氣狀況等情況的影響。

快餐配送公司如何管理餐質(zhì)量？

生產(chǎn)過(guò)程中的重點(diǎn)項(xiàng)目監(jiān)控,針對(duì)餐廳因生產(chǎn)計(jì)劃與實(shí)際操作有出入，可能造成的剩菜、剩飯現(xiàn)象進(jìn)行重點(diǎn)檢查，嚴(yán)格考核。與此同時(shí)就剩飯、剩菜保存和反復(fù)使用進(jìn)行了多次不同條件下的專(zhuān)項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，從科學(xué)理論的角度向從業(yè)人員講解了不能使用剩飯剩菜的理由，使這項(xiàng)工作從的質(zhì)疑到自覺(jué)的主動(dòng)遵守，確保了在快餐配送任何一家餐廳都堅(jiān)決棄用剩飯剩菜。